本书研究城市私人小汽车消费、购置与使用过程中的各类外部成本产生的机制与相关理论,并通过一系列的实证研究分析、估算相应外部成本的大小。具体而言,主要从私人小汽车这一具有“炫耀性消费”性质的混合商品消费行为产生的“从众效应”、消费过程导致的交通设施过度提供,相关资源配置不合理、交通拥堵、环境污染、能源消耗等方面详细分析和论证了提高私人小汽车消费的私人成本的必要性。

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