本书从独特的视角，综合运用区域经济学、城市经济学、产业经济学、交通运输经济学等学科理论与方法，对高速铁路修建及运营对区域经济产生的影响进行了深入研究，概括为高铁区域城市空间极化效应、沿线产业集群与扩散效应、城市群效应、经济增长拉动效应。本书是得到国家出版基金资助的学术专著。

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