港口物流在为区域经济协同发展提供强劲动力的同时，也对区域环境和生态造成不容忽视的负面影响，尤其是津冀港口的干散货集疏运系统存在公路车辆超载、粉尘和大气污染物过度排放等严重问题。刘沛、穆东著的《港口干散货陆路集疏运资源低碳整合研究》运用复杂系统理论与方法，建立港口集疏运系统的动力学模型，以河北曹妃甸港集疏运系统为例，分析一系列集疏运资源整合措施对系统长期经济、社会和环境的影响，并找出有效措施，在解决车辆超载问题的同时，实现系统可持续发展，为地方政府的决策制定提供有益借鉴。

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