《基于“义利共赢”的高速公路定价研究》以高速公路定价优化为研究对象，分析对比了公路产品提供方式，回顾了公路收费制度的发展历程，梳理了我国高速公路收费制度的情况，阐述了影响公路收费的现实因素以及高速公路定价标准调整。在此基础上，《基于“义利共赢”的高速公路定价研究》采用双层规划模型来研究路网下的定价优化问题，分析了路网下的路网管理者（政府）、收费道路经营者和道路使用者各自的目标及在系统中的地位，给出了常用求解双层规划模型的算法，利用遗传-模拟退火混合（GASA）优化策略求解，并设计仿真算例，利用其计算结果对比分析了分车型和单车型测算高速公路路网收费标准两种方法的优劣，比较了不同算法在求解提出的双层规划模型时的效率，验证了双层规划模型的有效性以及仿真系统内部求解器的正确性。

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