本书重点介绍了以坦克为代表的装甲车辆及其炮控系统的现状、发展历程与试验测试方法，分析了炮控系统性能参数对武器作战性能的影响以及现行试验测试方法；依据装甲车辆炮控系统的新特点，定义了表征系统特性的名词术语及相对应的新测试技术与方法；叙述了新一代装甲车辆炮控系统试验测试系统的设计、研发，给出了完整的系统可靠性设计过程；对新测试技术涉及的数据处理理论、误差分析方法、主要性能参数建模及测试精度评估方法进行了有针对性的研究；严格按照软件工程要求，完成了应用软件的设计、编写与测试；针对影响光纤陀螺（FOG）测角精度、施力、测力精度的主要因素，开展了深入系统的试验研究，并给出了有效的提高测试精度的多种方法；在分析原有装甲车辆炮控系统试验测试规程存在不足的基础上，给出了新概念、新测试技术与新方法。

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