《表2 不同信号控制策略单点优化延误比较》
为验证模型有效性,分别以单点优化和协调优化为分析对象,以控制延误、排队长度为对比参数;在单点优化时不考虑路段长度的影响,所以MP权重仅考虑排队长度权重,此时重点比较MPC嵌入前后的信号控制效果,比较结果如表2和图4所示.
图表编号 | XD00113388300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 李冰、成卫、晏永廷、徐欢 |
绘制单位 | 昆明理工大学交通工程学院、城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室、昆明理工大学交通工程学院、曲靖市公安局交通警察支队、城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室、安徽科力信息产业有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |