《表道路载荷最大值：基于滑行法的道路载荷测量方法对比研究》

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《基于滑行法的道路载荷测量方法对比研究》

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可以看出，随着风速增大，固定式风速仪法道路载荷增幅较大，车载风速仪法道路载荷增幅较小。以风速0.2m/s时的道路载荷为基准计算相对误差，其中，固定式风速仪法为10.5%、15.8%、21.4%，车载风速仪法为2.2%、4.5%、6.7%。对比可知，车载风速仪法随风速增大，相对误差虽增大，但不同风速时的相对误差均较小，得益于对风速及偏离角的修正，其对风速有较好的适用性，具有较好的重复性及稳定性；而固定式风速仪法相对误差变化较大，由于未修正偏离角在实际测试工况中极易受侧向风等因素干扰，造成车辆行驶方向上的阻力增大。