《表4 天然气管网拆分前的社会福利情况》

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《基于博弈视角的自然垄断行业管网分离策略研究——以油气行业为例》

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（2） 假设在分拆前后管网运输经营都不亏损的条件下，即运输费用大于等于运输边际成本的条件下，所有权拆分后社会福利会增加；通过改变参数可以看出这一结果是稳健的。如表4所示: