《表9 组合结构低温大梁试验结果》

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《沌口长江公路大桥试验段铺装结构的路用性能》

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采用弯曲大梁试验评价组合结构的低温抗裂性，试件尺寸为300mm×100mm×50mm，试验温度为-10℃，试验速度为50mm·min-1。弯曲梁受荷载面为成型车辙的反面，用以模拟实际钢桥面铺装最不利荷载位置的负弯矩变形。试验结果如表9所示，可以看出，该铺装结构表现出较高的低温抗弯应变，并且远大于8 000 (10-6）的规范要求，这表明铺装组合结构具有良好的变形性能和抗疲劳开裂能力。