《表2 四个采样点各示踪气体和BC的相关性系数(上海污染气体东滩数据缺失)》
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注:**表示在0.01水平上显著相关.
大气中许多的示踪气体（CO，SO2和NO2）和BC来自相同的燃烧过程.BC和CO都是来自于不完全燃烧.NO2主要来源于交通排放，它可以作为交通源的指示物.SO2主要来源于煤的燃烧.表2显示了4个站点（上海崇明东滩站数据缺失）BC浓度和示踪气体（CO，SO2和NO2）的相关性分析.通过比较不同示踪气体和BC的相关性，可以得到不同源对BC的影响大小[36].4个站点BC和CO的相关性系数都较高（0.62～0.70）.4个站点BC浓度和NO2的相关性系数都超过了0.6，表明交通源对BC的重要贡献.同时其中3个站点（浙江临安除外）BC浓度和SO2的相关性也都比较高（相关系数>0.5），表明煤的燃烧对这些站点的BC浓度也有重要的贡献.浙江临安的BC浓度和SO2的相关性相对较低（相关系数=0.36），表明煤的燃烧对浙江临安的贡献相对较少.示踪气体的相关性分析表明长江三角洲地区BC浓度主要来源于交通源和煤的燃烧.
| 图表编号 | XD0098228900 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.09.20 |
| 作者 | 井安康、朱彬、丁德平、赵德龙、严殊祺、戴明明、王媛敏、郭振东、康汉青 |
| 绘制单位 | 南京信息工程大学气象灾害教育部重点实验室气候与环境变化国际合作联合实验室气象灾害预报预警与评估协同创新中心中国气象局气溶胶与云降水重点开放实验室、南京信息工程大学气象灾害教育部重点实验室气候与环境变化国际合作联合实验室气象灾害预报预警与评估协同创新中心中国气象局气溶胶与云降水重点开放实验室、北京市人工影响天气办公室、北京市人工影响天气办公室、南京信息工程大学气象灾害教育部重点实验室气候与环境变化国际合作联合实验室气象灾害预报预警与评估协同创新中心中国气象局气溶胶与云降水重点开放实验室、南京信息工程大学气象 |
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