《表1 风险因子O和D的评估参考分值》
步骤1:识别人为失误风险,根据所提改进的HFACS模型,判断人为失误发生的前提条件,根据不同的前提条件让专家组评估其风险因子O和D,评估值为1~10。例如:某民机企业根据总装问题现状,提出表1,供专家组评估参考。
图表编号 | XD0097910100 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.06.01 |
作者 | 宋志红、耿秀丽 |
绘制单位 | 上海航空工业(集团)有限公司质量部、上海理工大学管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
步骤1:识别人为失误风险,根据所提改进的HFACS模型,判断人为失误发生的前提条件,根据不同的前提条件让专家组评估其风险因子O和D,评估值为1~10。例如:某民机企业根据总装问题现状,提出表1,供专家组评估参考。
图表编号 | XD0097910100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.01 |
作者 | 宋志红、耿秀丽 |
绘制单位 | 上海航空工业(集团)有限公司质量部、上海理工大学管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |