《表1 风险因子O和D的评估参考分值》

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《基于HFACS的民机总装过程人为失误风险分析》


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步骤1:识别人为失误风险,根据所提改进的HFACS模型,判断人为失误发生的前提条件,根据不同的前提条件让专家组评估其风险因子O和D,评估值为1~10。例如:某民机企业根据总装问题现状,提出表1,供专家组评估参考。