《表7 上坡hausman比较分析》
如表7所示,hausman检验的结果都是显著值小于0.05,拒绝原假设,固定效应更加适合面板数据的模型.通过对比分析,可以确定影响高海拔地区货车运行速度的因素在上坡与下坡两种情况下略有不同,上坡时主要影响因素只有平曲线和纵坡,平曲线的半径越大、纵坡的坡度越小,运行速度越大.下坡时主要影响因素有平曲线、纵坡,以及时间和高程,平曲线的半径越大、纵坡的坡度越小、海拔越低,以及时间越早,运行速度越大.
图表编号 | XD0097447300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 许多、方守恩、陈雨人、庄稼丰 |
绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |