《表2 实验客滚船信息：带二维装箱约束的客货滚装船配载决策》

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《带二维装箱约束的客货滚装船配载决策》

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基于琼州海峡某港口实际作业，设置晚间和日间2个实验场景:其中，晚间场景（W）货车较多，小车较少，无客车；日间场景（R）小车较多，两种场景下的车辆比例如表1所示.为验证模型和算法的有效性，模拟2艘长宽较小的客滚船为小规模实验对象，并选取3种实际客滚船为应用实验对象，如表2所示.货车、小车和客车均考虑多种车型，车辆的具体信息如表3所示.基于假设条件（3），定义参数p来确定待配载车辆数|I|的值.在式（24）和式（25）中，给定参数p的值时，存在唯一的待配载车辆数|I使不等式同时成立.