《表2 设备关键因素分析表》

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《要因模型在物流分拣系统设备运行管理中的应用》

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组织了设备主管、结构工程师、电气工程师、维修工、操作工现场通过对升降输送机的故障原因进行分析，以机构为单位采用列表法排列故障原因，以翻转辊筒机构为例，列出了12条故障因素，见表2。通过计算、试验、检测等手段，排除非关键因素。如图4，通过检测，在光标A处取值，轴承内圈损伤冲击加速度为-0.5906g，超出标准值±0.4g的范围，故判断内圈不合格。通过计算，选用更大型号的轴承，并设计加工对应的滚轴等部件，能够满足使用的需求。新轴承正常运行2周后，检测如图5所示，在光标A、光标B处取值，轴承内圈损伤冲击加速度为分别为-0.1582g和-0.07861g，小于标准值，故判断内圈合格。