《表1 评价指标的选取:基于仿真模拟探究小区开放对道路的影响》
注:表中变量v表示实际交通量,c表示设计最大车流量,sL表示车道饱和流率,N理论(pcn/h)表示理论通行能力,h1(s)表示平均车头时距,Np[pcn(km/.ln)]表示可能通行能力,T表示信号周期长度,C表示信号周期,tg表示有效路灯时间,hs(m)表示车头间距,ht(s)表示车头时距。
本研究借鉴刘云[1]在研究小区开放对道路通行的影响所选定6个指标作为评价影响大小的主要指标而构建指标体系,见表1。
图表编号 | XD0096508100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.30 |
作者 | 田佳敏、孙礼娜 |
绘制单位 | 安徽财经大学金融学院、安徽财经大学统计与应用数学学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |