《表8 低迁+CA开通前后测试指标对比》

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《高铁L1800与L2100双载波策略优化研究与实践》

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采用“高铁低速用户迁出+高铁单向CA”的方案（即L2100仅配置为CA主载波，L1800为CA辅载波；L1800不配置为CA主载波，L2100不配置为CA辅载波），实现高铁L2100专网将低速用户迁出，同时实现仅高铁用户可以使用L2100（主载波）+L1800（辅载波）CA，公网用户只能用L1800，不占用高铁L2100载波资源，从而提升高铁专网用户感知。