《表1 8:2015年京津冀城市群交通网络联系度》

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《京津冀世界级城市群建设进展研究》

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利用SPSS对上述指标体系中的数据进行计算和处理，最终得到京津冀城市群交通网络建设水平得分与排名（见表17）。且根据SPSS计算所得，自变量X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、X8、X9、X10归属第一主成分F1，将其命名为交通客运因子；自变量X4、X5、X6、X11归属于第二主成分F2，将其命名为交通货运因子。