《表1 南方某路局2014至2016年信号设备雷电故障情况表》

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《铁路信号基础装备雷电防护智能化技术及发展》

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我国高铁是世界上装备率最高的国家，高装备率同时意味着雷击故障风险的提升。雷击故障具有随机性强、影响范围大、排查难度大的特点，然而当前高铁雷电缺少必要的观测方法和数据，智能化定位和排查手段缺失，一旦发生往往严重影响列车运行。以南方某铁路局为例，2014至2016年，高速铁路通信信号设备每次雷击故障影响时间均超过1?h，如表1所示。