《表1 丹大铁路历年冻害情况》

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《丹大铁路路基冻害原因分析及整治对策》

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丹大铁路历年冻害情况见表1。可知，2015—2016年冻害59处（涵顶53处，占比90%），最大冻胀量15 mm。因丹大铁路开通时已入冬，加之初期部分地段路基不稳定，故未统计完全，冻害数量偏少。2016—2017年冻害203处（涵顶146处，占比72%），最大冻胀量25 mm；2017—2018年冻害134处（涵顶87处，占比65%），最大冻胀量16 mm；2018—2019年冻害133处（涵顶102处，占比77%），最大冻胀量10 mm。从冻害发生位置看，涵洞顶部发生冻害较多，经现场调查，涵顶填土厚度均在0.6～2.5 m。从冻胀量方面分析，近3年最大冻胀量、平均冻胀量均呈现下降趋势。