《表4 2009～2018年三大港货物吞吐量》

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《广西三大港口群运营能力的比较分析》

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数据来源:广西统计信息网

货物吞吐量作为反映港口综合营运能力的最基本和最重要的指标，具体指的是在一段时间内经由水路进、出港区范围并经过装卸的货物重量。如表4所示，从过去十年的年度排名来看，防城港货物吞吐量从2009～2018年均排在首位，北海港的货物吞吐量与防城港和钦州港的都相差甚远。2018年，吞吐量排名依次为钦州港、防城港、北海港，钦州港货物吞吐量首次破亿吨，为1.0149亿吨，与防城港货物吞吐量仅仅相差不到300万吨，所以未来钦州港的货物吞吐量极有可能打破防城港往年稳居第一的局面。在北部湾港三大港口中，钦州港凭借保税港区和集装箱干线等区位优势和经济地位使其发展迅速，从2014年至今，其货物吞吐量的逐年上升趋势最为明显；北海港发展潜力较大，货物吞吐量逐年增加，但增长率不高，增长劲头不足，这是由港口分工不同造成的，即北海港发展重心已逐渐转移到商贸旅游服务和临港工业方面；防城港近五年来增长态势不稳定，甚至出现吞吐量连年减少的现象，如从2013年的1.056亿吨下降到2017年的1.035亿吨，而同一阶段其余两港吞吐量都呈上升的趋势。虽然目前防城港的货物吞吐量仍能维持第一，但由于钦州港、防城港的腹地货源和岸线资源类似，在钦州港的强势崛起和竞争态势下，防城港货物吞吐量及其增速都受到影响。