《表3 不同高度平飞时的面罩腔压力(存在安全压力)》

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表3给出了在不同高度平飞时,在“余压”模式下(安全压力手动接通)的面罩腔压力和高空飞行时(安全压力自动接通)的面罩腔压力。可以看出,在面罩内存在安全压力时,呼气阻力峰值要高于“正常”模式下的呼气阻力峰值;但是与国外标准的生理学要求[4](表4)相比,呼气阻力峰值相对要小一些。