《表4 燃油经济性仿真分析结果》

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《基于降低油耗的风阻系数优化》


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在整车上进行实车滑行阻力测试,并按新的滑行阻力进行CRUISE仿真分析,得到在方案二改进后的最高档等速油耗,结果与原方案对比如表4所示。