《表4 模拟结果与设计值的对比》

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《海洋温差能向心透平的气动设计及性能研究》

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图4为50%叶高处的喷嘴及叶轮通道截面的压力云图和速度流线图。由图4可以看出:喷嘴处的压力分布较均匀，叶片（叶片尾缘除外）处的压力分布也较均匀；整体压力梯度方向大致沿流动方向，流线沿喷嘴及叶轮流道方向均匀流动，叶轮内无明显逆压梯度出现。在压力云图中可以看出，叶片尾缘吸力面处存在着小范围的低压区，与之对应的速度流线图存在较小的涡（图中椭圆部分），流体在此处会产生回流，造成流动损失，这在一定程度上会导致叶轮效率的降低。整体而言，虽叶片吸力面处存在流动损失，但透平的整体效率较高，符合设计要求。