《表6 被选中电动汽车不同模式下的费用》

《表6 被选中电动汽车不同模式下的费用》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《聚合商模式下电动汽车消纳风电研究》


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所选5辆车在不同充放电模式下的费用如表6所示。由表6可见,除长安-奔奔外的4辆车均参与聚合商的充放电控制,且参与调度后的充电费用小于自主充放电。这主要是由于自主充放电时通常连接充电桩便开始充电,而白天的充电费率远高于夜间。