《表2 泰勒杆变形后的特征尺寸结果对比分析》

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《3DSPH-SHELL耦合算法在薄壁结构冲击动力响应中的应用》

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注:L为变形后的长度，D为撞击端的直径，W为距撞击端0.2L0处的宽度。

图11给出了两种不同算法下不同时刻的圆杆的变形云图，可以发现耦合算法的计算结果与光滑粒子流法的结果基本一致，且与试验的最终变形结果进行了对比，两种计算方法都与试验结果吻合较好。表2给出了泰勒杆变形后的特征值对比结果，可以看出两种方法与实验值都吻合得较好，其中在距离撞击端0.2L0处的宽度相对误差较大，这可能是因为数值模拟中泰勒杆采用理想弹塑性材料，与现实试验中的材料有差异所导致的。从上述分析结果可见本文所采用的耦合算法可以比较准确的模拟泰勒杆试验。