《表3 结构构件计算参数表》

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《地铁换乘车站的换乘方式与工程风险研究》

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用有限元计算软件建立三维模型，建立既有车站底板不同破除方式下的计算工况。车站结构构件采用线弹性单元，板、墙、地墙等由析取生成的板单元模拟，梁、柱、支撑等均由一维梁单元模拟，结构构件计算参数如表3所示，车站结构和地层有限元网格划分示意图如图2所示，底板开洞引起的竖向位移云图如图3所示。