《表2 典型工况表：基于多学科优化方法的机车车体轻量化》

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《基于多学科优化方法的机车车体轻量化》

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由于对机车车体进行完整的强度计算涉及的工况非常多，而且优化计算是一个反复的过程，因此，需要选取若干有代表性的较为恶劣的典型工况，只针对这些典型工况进行优化计算，以节省计算时间。典型工况如表2所示。