《表1 涡振性能试验工况：不同槽宽分体箱梁桥梁的涡振及控制方法》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《不同槽宽分体箱梁桥梁的涡振及控制方法》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

对于大跨径桥梁而言，随着开槽率的增大，主梁质量惯矩参数会进一步加大，当开槽率达到100%和0%时表现得最为明显，此时质量惯性矩差值达到了几倍之多。受开槽率的影响，气动外形会发生变化，且会进一步对分体箱梁涡振性能造成不良影响[1]。为了探寻这一机制，此处设定了2组主梁质量惯矩参数展开试验分析。具体的参数取值以及结果如表1所示。