《表2 模型中各材料物理力学参数》

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《湿陷性黄土地区水泥土挤密桩改扩建路基沉降特性研究》

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考虑道路的实际情况及力学性状，由于新旧路基、地基及挤密后的地基均为弹塑性材料，一般选择库伦-摩尔本构模型来描述，各材料的物理力学参数，见表2。水泥土挤密桩施工过程中对桩周土体具有一定的挤密作用，其物理力学性质得到加强，且随着桩间距与桩径的改变而变化，挤密状态的湿陷性黄土地基的力学参数，见表3。