《表1 模型材料物理力学参数》

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《德格隧道冒顶和冒落破坏特征及处治技术》

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模型中衬砌结构的几何参数根据设计文件取值。模型材料物理力学参数主要根据《公路隧道设计规范》[13]取值。因冒顶发生段冲沟水量小，且在枯水季节，因此不考虑地下水影响，而冒落段因裂隙水和围岩应力共同作用，根据流-固耦合效应[14]，围岩的强度按照无水条件下的70%取值，最终模型材料物理力学参数取值见表1。