《表1 车用汽油标准GB 17930演变历程》

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《RIPP汽油精准调合技术》

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2000年之后，国家对汽车燃油质量和排放指标限制逐渐严格。在国Ⅰ到国Ⅲ期间重点解决了汽油生产和使用中的环境友好问题，如大幅降低硫含量，限制并最终停止使用MMT等重金属添加剂。这期间中国石化开发了MIP、CGP、RSDS、RIDOS、OCT-M、叠合醚化等技术和PS-Ⅵ连续重整催化剂，在降低汽油硫含量和烯烃含量的同时生产高辛烷值汽油组分；从国Ⅳ到国Ⅴ又将重心转向汽油深度脱硫、降烯烃、降芳烃、降苯等组成方面，这期间中国石化开发了RSDS-Ⅱ、MIP-S Zorb组合工艺、LTAG、固体酸烷基化等技术，通过组合技术实现汽油的深度脱硫和降烯烃。而国Ⅵ质量标准，在进一步提高汽油清洁化水平的同时，对汽油池的分子组成提出了更高要求。反映到宏观上，则必须改变我国汽油池结构，增加烷基化油、异构化油等汽油组分的比例，以改善汽油池辛烷值、蒸汽压和馏程等性质。表1汇总了2000年后车用汽油标准的演变历程[1-5]，各项指标逐渐与国际接轨。