《表1 基本事件的故障代号及故障概率》

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《基于动态故障树的航空发动机可靠性分析方法研究》

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取故障屏蔽概率值分别为5E-6和10E-6，每个基本事件发生导致顶事件发生概率情况如图7所示，可以看出随着故障屏蔽概率的增加，基本事件导致顶事件发生概率降低，且对越底层的时间影响越大，其中x12、x20为最不可靠构件，若系统失效，则先从“电子元器件”和单向活门开始检修和维护。