《表1 3种类型路面细沟形态特征》
试验过程中3种路面均产生细沟,以土槽左下角为坐标原点,模拟路宽为横坐标、路长为纵坐标记录路面细沟位置。将细沟出现时间至降雨结束时间均分3个阶段,分别为细沟发育前期、中期、后期,由此统计3种路面细沟形态特征(表1)。由表1可知,降雨试验中,土质车辙路面在2条车辙内各产生1条细沟,细沟产生时间比其他2种路面晚;土质平坦路面产生3条细沟,细沟产生时间早;砂石平坦路面只产生1条细沟,细沟产生时间介于土质车辙路面与土质平坦路面之间。其原因可能是,压实的车辙起到了汇流作用,路面径流量较低,因此土质车辙路面细沟只在车辙内产生,且由于车辙内土壤容重比路面土壤容重高,导致土质车辙路面产生细沟较晚;土质平坦路面表面平整,在坡下处因汇水面积与径流量大,较容易产生细沟;砂石平坦路面覆盖的石块降低了雨滴击溅作用与径流侵蚀力,延长了径流流路,延缓了细沟产生时间。
图表编号 | XD0090029400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 刘健、王宇、赵占军、沈海鸥、赵强、王识然、张琪 |
绘制单位 | 吉林农业大学资源与环境学院吉林省商品粮基地土壤资源可持续利用重点实验室、吉林农业大学资源与环境学院吉林省商品粮基地土壤资源可持续利用重点实验室、吉林农业大学资源与环境学院吉林省商品粮基地土壤资源可持续利用重点实验室、吉林农业大学资源与环境学院吉林省商品粮基地土壤资源可持续利用重点实验室、吉林农业大学资源与环境学院吉林省商品粮基地土壤资源可持续利用重点实验室、吉林农业大学资源与环境学院吉林省商品粮基地土壤资源可持续利用重点实验室、吉林农业大学资源与环境学院吉林省商品粮基地土壤资源可持续利用重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |