《表1 静态称量的最大允许误差》

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《厢式检衡车在动态汽车衡检定中的应用研究》

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为了定量地了解传统随车起重机式检衡车与厢式叉车检衡车对集成控制衡器静态试验的影响，本文选用某厂家生产的准确度等级为1级，最大量程为100t，分度值d为20kg的动态汽车衡做集成控制衡器静态实验，根据动态公路车辆自动衡器JJG907—2006的要求[8-12]，集成控制衡器静态试验中使用的标准砝码静态称量误差应不超过表1相应载荷首次检定最大允许误差的1/3。