《表4 轴承位置参数正交试验方案及结果》
本文评估三支承转子轴系3个轴承位置对临界转速附近振动特性的影响,设计因素水平表如表3。由于要考虑因素间的交互作用,故选用L27(313)正交表,由因素水平及正交表得出27种结构配置方案,表4给出了轴承位置正交试验方案及试验结果。根据仿真试验结果找出最优的轴承参数组合,使临界转速处的变形量最小,并对试验结果作极差分析,确定各轴承参数对振动性能影响的主次顺序。m为水平数,n为试验编号,xⅠ为轴承Ⅰ位置,xⅡ为轴承Ⅱ位置,xⅢ为轴承Ⅲ位置,xⅠ×Ⅱ,1为轴承Ⅰ、Ⅱ位置各水平的交互作用第1列,xⅠ×Ⅱ,2为轴承Ⅰ、Ⅱ位置各水平的交互作用第2列,其他类推。xⅠ×Ⅲ为轴承Ⅰ、Ⅲ交互,xⅡ×Ⅲ为轴承Ⅱ、Ⅲ交互,un为在1阶固有频率第n号试验下的最大振动变形量,fn为在1阶固有频率第n号试验下的固有频率。
图表编号 | XD0089229800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.06.01 |
作者 | 李苗苗、李卓、马亮亮、朱如鹏、马希直 |
绘制单位 | 南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室、南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室、南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室、南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室、南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |