《表5 2007、2014、2015年度港口分工系数Tab.5 Coefficient of labour division to the ports》

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《江苏长江内河港口群竞争格局与一体化发展研究》

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运用区位商结果，进一步求得长江下游（江苏段）港口群2007年、2014年、2015年度的港口分工系数，如表5所示。由于分工系数值越大，说明港口群内各港之间的货种结构差异越大，反之则货种同质化程度增加。可以发现，2007年的货种结构差异大于2014和2015年，排除数据波动影响，分工系数表现出一定的下降趋势，即结构趋同、货种同质化程度有所增加。