《表2 材料基本力学指标参数》

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《山区公路高填方涵隧降荷功效数理模拟分析探究》

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参考广义胡克定律的理想线理论，设定刚性基础、发泡轻质土和钢混盖板涵为弹塑性模型，受力后出现线弹塑形变；基于理想弹塑性莫尔库仑模型模拟山体、常规填方及煤渣材料。材料基本力学指标参数具体见表2所示。