《表断裂绕线式挠性软管的化学成分》

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《排气挠性软管断裂故障分析与改进》

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为了验证分析断裂原因，利用PROE软件装配排气系统。首先按照定位基准装配发动机，然后装配绕线式挠性软管，再装配后段排气管，连接消声器，最后装配固定支架，每一步都重新计算校核，装配后模型（图2）与初始设计状态一致。随后观察对比问题软管的装车照片（图3）。从三维数模和装车照片中可以看出，软管安装后处于水平自然状态，未发现设计、安装的问题。