《表B3燃煤机机组参数：计及交通流量不确定性的多网耦合综合能源系统优化调度方法》

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《计及交通流量不确定性的多网耦合综合能源系统优化调度方法》

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表8中给出的车流均为标幺值。[7-10]对于表B8给出的车流方向，假定0-12时，车流方向如表中o-d对所示，13-24时，车流o-d对方向相反，即对于T1-T6的o-d对，在0-12时，方向T1→T6，13-24时，方向T6→T1。