《表2 桩基静载试验记录表》

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《灰色系统理论在桩基竖向荷载试验中的预测应用研究》

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预测模型中的两个参数分别为a=-0.407与u=3.073，经过相对误差检验后，具有较高的预测精度，且预测结果与实测结果曲线的平均误差为3.16mm。根据灰色系统理论的定义，本研究以荷载等步加载作为已值量，加载到桩基最终破坏，且定义80mm沉降为桩基础达到极限承载力的极限破坏状态，由此将灰色预测的沉降值与桩基实测的荷载沉降值量化为表2，并以实测与预测沉降的误差和误差率来评价灰色系统理论预测效果的好坏。