《表1 钢材力学参数:冲击荷载下管壁开孔对方形钢管动态承载力的影响》
钢材的力学参数设计值如表1所示,材料的本构模型选取为Cowper-Symonds随动塑性模型,该模型对冲击荷载下金属变形情况具有较强的求解能力。在模型的网格划分方面,网格尺寸为15 mm,划分方式设置为自由划分,构件在折叠挤压时的接触方式设置为单面自由接触。加载方式为匀速加载,分别设置低速冲击速度为10 m/s,高速冲击速度为100 m/s。构件的底部为全部约束,顶部边缘设置XY面内约束,当上部边缘冲压变形至0.5时终止加载。模型的加载工况见表2,网格划分示意图如图1(b)所示。
图表编号 | XD008580100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.09.30 |
作者 | 胡元超、任建伟、张雨 |
绘制单位 | 安徽建筑大学土木工程学院、安徽建筑大学工程结构抗震与抗火研究所、安徽建筑大学土木工程学院、安徽建筑大学土木工程学院、安徽建筑大学工程结构抗震与抗火研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |