《表1 车辆基本参数：客货共线铁路桥上减振型CRTSⅢ板式无砟轨道减振层刚度动力学影响分析》

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《客货共线铁路桥上减振型CRTSⅢ板式无砟轨道减振层刚度动力学影响分析》

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客车选用我国CRH-2型动车，设计运营速度为250 km/h；货车选用配有转K6型转向架的快运重载货车C80，设计运营速度为120 km/h，车辆的主要力学参数见表1。假定车辆匀速运行。车辆视为由车体、构架及轮对组成的多刚体系统，考虑车辆各刚体的横移、沉浮、点头、侧滚和摇头自由度，悬挂系统用线性弹簧阻尼器模拟。利用多体动力学软件SIMPACK分别建立客车、货车车辆模型。