《表1 JSC440W板材力学参数 (B280VK)》

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《基于数值分析的汽车A柱加强板模具型面改进》

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在初步分析后考虑使用AUTOFORM软件对产品工件的成型性能进行CAE数值分析以获得相对较为准确的成型验证结果，并由此决定试模修改的方向。材料根据设计要求定义为JSC440W，此钢材为日本汽车冷轧钢板，对应于国产宝钢的B280 VK号冷轧钢板，材料厚度根据产品设置为2 mm。超过1.5 mm属于厚板。厚板冲压在AUTOFORM中需要定义为fv工程阶段才有精确结果。模具型面与冲压坯料之间有冲压润滑油，摩擦系数根据经验设为0.125。定义的材料力学性能参数如表1[4]。定义的上模型面和下模型面以及压边圈和定位销位置如图4，压边力为1 865 000kN。成型工序CAE数值分析的结果如图5所示，在对应于试模出现起皱缺陷的A区域并未在数值模拟结果中出现皱纹现象，在试模出现裂纹的B区域，数值模拟在对应部位有-0.115的板料变薄现象，并无开裂危险。此分析结果表明模具设计以及工件的成型工艺性设计是合理的，至于产生产品缺陷另有其他原因，应再作分析[5]。