《表4 旋转后的成分矩阵a》

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《安徽省物流发展能力综合评价》

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第三，因子旋转。在提取公共因子后，对变量采取最大正交旋转法从而更好地解释公共因子。从表4旋转后的成分矩阵可以看出，经过旋转后，每个公共因子均反映一定特征，其中，第一个公共因子F1反映全社会消费品零售总额、进出口总额、交通运输仓储和邮政业固定资产投资额、交通运输仓储和邮政业就业人数、批发零售业总产值、工业总产值、人均GDP、地方财政收入等指标上的载荷较大，其中，在进出口总额指标上的载荷最大，说明在物流投入与产出结构、物流发展环境，物流体系构建等方面做得越好，那么物流经济的发展就越好；第二个公共因子F2反映货物周转量、客运量、公路里程总计和农林牧渔业总产值指标上的载荷较大。根据指标的相关属性并结合实际发展情况，可以把公共因子F1为解释为物流环境因子，主要体现了安徽省各地级市物流行业在物流经济、人力资源等方面的环境发展状况，是区域物流的宏观发展环境；公共因子2可以解释为物流基础因子，主要体现了安徽省在物流基础设施和基础条件等方面的发展现状。