《表2 2011—2015年福建省社会物流总费用相关数据》

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《基于“海上丝绸之路”建设的物流业发展对策研究——以福建省为例》

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数据来源:中国物流与采购网

近年来，福建省社会物流效率并没有随着基础设施的改善而明显提升，物流效率低，物流成本偏高，仍是当前福建省物流业面临的主要问题。如表2所示，“十二五”期间，福建省社会物流总费用持续增加，占GDP的比重均在17.0%以上。虽然社会物流总费用增长率有所下降，但社会物流总费用增长率的均值为11.62%，仍处于较高水平。究其原因，主要是当前物流业面临的约束较多，负担较重，阻力较大。一方面，物流企业用地成本高。福州物流用地费用每亩30万元~50万元，仓储用房相关的租赁费用每月每平方米30元~40元，远高于江西的6元~10元、安徽的14元~16元的平均水平[4]。另一方面，高速公路通行费用较高。2016年，福建省收费公路里程为4845.6公里，其中，高速公路为4805公里，占收费公路总公里数的99.2%（1），过多的收费加重了物流企业负担。