《表5 高铁列车安全等级划分》
根据最优组合权重,采用最优组合权重的TOPSIS模型对高铁列车进行安全评价,通过Matlab求解模型,得到该区段对于最优理想解的接近度为0.635 3。根据高铁列车安全等级划分表(表5),列车处于危险状态。
图表编号 | XD0081924900 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.06.01 |
作者 | 邬春兰、宋雨欣、李晨 |
绘制单位 | 中国铁路南昌局集团有限公司客运部、中国铁路北京局集团有限公司北京西站、北京交通大学交通运输学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
根据最优组合权重,采用最优组合权重的TOPSIS模型对高铁列车进行安全评价,通过Matlab求解模型,得到该区段对于最优理想解的接近度为0.635 3。根据高铁列车安全等级划分表(表5),列车处于危险状态。
图表编号 | XD0081924900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.01 |
作者 | 邬春兰、宋雨欣、李晨 |
绘制单位 | 中国铁路南昌局集团有限公司客运部、中国铁路北京局集团有限公司北京西站、北京交通大学交通运输学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |