《表4 和解策略：网约车进入市场利益方博弈策略及效果分析》

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《网约车进入市场利益方博弈策略及效果分析》

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注:此时出租车车费为26元，网约车车费为34元，未考虑网约车沉没成本.

以一个根据实际数据设计的算例来测试模型，具体参数假设如表2所示.在一个单一OD路网中，考虑总需求量为500～2 500.网约车未进入市场时，出租车采取垄断策略，将车费调整为垄断价格以获取最大利润，此时的分担率及利润如表3所示.对于和解策略，已存者会在确定潜在进入者会进入市场之前调整自身费用使其在进入者进入市场后达到利益最大化.和解策略的结果如表4所示.出租车选择威慑策略的目的是通过大幅降低车费将网约车逐出市场，但如果威慑策略不成功，将会导致自身利润大幅受损.威慑策略的结果如表5所示.