《表3 理论剪应力与试验平均剪应力峰值的比值》

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《考虑锚固体不均匀及杆体脱黏效应的GFRP抗浮锚杆杆体荷载分布函数》

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锚固体成型过程中的不均匀现象与材料特性、施工工艺等因素有关，无法通过理论方法确定其对锚杆杆体与锚固体之间剪应力的具体影响程度，但是，为在实际应用中保证工程安全，提高结构可靠度，杆体剪应力的理论峰值不宜超过实际试验结果。因此，为降低锚固体不均匀对剪应力的影响，本文拟引入折减系数用以降低理论剪应力的取值，使得调整后的剪应力峰值略低于试验结果，折减系数的取值由理论剪应力与试验平均剪应力峰值的比值最大值确定，如表3所示。