《表1 旧桥典型断面拼接前后汽车荷载应力变化表(MPa)》
(1)汽车荷载。拼接完成后,旧桥典型断面汽车荷载拼接后与拼接前应力比较如表1所示,可以看出拼接后,旧桥主梁由汽车荷载产生的应力值均有一定程度减小,变化规律为拓宽侧活载减小幅度较大,非拓宽侧变化幅度较小,拼接使荷载横向分布更加均匀。
图表编号 | XD0080415500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.08.10 |
作者 | 董志强 |
绘制单位 | 济南金衢公路勘察设计研究有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
(1)汽车荷载。拼接完成后,旧桥典型断面汽车荷载拼接后与拼接前应力比较如表1所示,可以看出拼接后,旧桥主梁由汽车荷载产生的应力值均有一定程度减小,变化规律为拓宽侧活载减小幅度较大,非拓宽侧变化幅度较小,拼接使荷载横向分布更加均匀。
图表编号 | XD0080415500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.10 |
作者 | 董志强 |
绘制单位 | 济南金衢公路勘察设计研究有限公司 |
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