《表5西环货线中间站运转人员数量及劳动生产率变化》

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《海南西环货线中间站行车作业集中办理探究》

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注：运转人员包括管理人员和行车人员，中间站运转人员劳动生产率=[日均办理列车次数+（日均作业次数×2+日均有调中转车数×2）×0.15+日均摘取和安装列尾装置列车列数×2.44]/中间站运转从业人员人数。

（5）跟踪评价效益。实施中间站行车作业集中办理是铁路货运组织现代化的主要发展趋势之一[7]，其实施应以降低西环货线运营成本、提高企业经济效益为目标。因此，在实施中间站行车作业集中办理后，需要跟踪评价其经济效益(包括直接经济效益和间接经济效益），可以通过建立经济效益评价体系[8]，利用模糊综合评价模型定性定量分析西环货线中间站行车作业集中办理实施效果，以评价和实践结果为依据，适度调整实施方案，平稳推进方案落地落实。